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对当前湖北汽车服务业的现状及前景探讨“爱体育官方app下载”

来源:爱体育官方app下载   发布时间:2022-10-28 00:16nbsp;  点击量:

本文摘要:摘要:本文阐述了汽车服务业发展的背景,分析了湖北汽车服务业的现状,明确提出了湖北汽车服务业的发展措施。关键词:汽车服务;发展;消费者汽车服务业是指消费者从购买汽车到购买的车辆改版或工厂全过程的相关服务。汽车金融服务、保险理赔服务、车辆日常服务、维修管理服务、应急救援服务、认证年检服务、开盘移动服务、用户电子货币服务等内容也是汽车产业链的重要组成部分。

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摘要:本文阐述了汽车服务业发展的背景,分析了湖北汽车服务业的现状,明确提出了湖北汽车服务业的发展措施。关键词:汽车服务;发展;消费者汽车服务业是指消费者从购买汽车到购买的车辆改版或工厂全过程的相关服务。汽车金融服务、保险理赔服务、车辆日常服务、维修管理服务、应急救援服务、认证年检服务、开盘移动服务、用户电子货币服务等内容也是汽车产业链的重要组成部分。

汽车服务业是预示汽车制造业蓬勃增长和增长的高附加值产业部门,是我国新兴热点产业部门之一,对整个汽车制造业和国民经济的身体健康发展提出了决定性的反对。研究湖北汽车服务业的发展思路具有最重要的意义。1.汽车服务业发展的背景分析表明,近年来我国汽车产业取得了较慢的发展,2003年汽车生产销售量共突破400万辆,跃升为世界四大汽车生产国,为汽车服务业的发展奠定了较好的产业基础。

同时,我国的个人汽车保有量已突破1000万辆。根据市场预测,2005年中国轿车总拥有量为889万辆,2010年将超过2208万辆,超过美国,沦为世界第一大汽车消费国。随着我国个人汽车保有量的持续增加,汽车服务市场的发展空间将日益扩大。

据国家权威部门预测,到2010年,我国将构成约1亿至1.5亿元的汽车服务市场。外国数据显示,世界发达国家汽车服务业的贡献约为汽车制造业的4倍,利润占整个汽车产业的50%至60%,汽车服务业是利润相当的大蛋糕,与整车厂利润的逐渐下降相比,汽车服务业有着广阔的利润空间。

据上海汽车集团研究,到2015年,中国汽车产业2015年总价值预计为14620亿元,其中整车厂占63%,杂货占5%,仓储运输占1%,零售占7%,二手车销售占4%,零部件占3%,维修占5%。汽车服务业总额约占汽车工业总产值的三分之一,市场规模约5400亿元,汽车服务业的增长性也比较好。明确的子行业规模如下表1表1中国汽车分类工业产值表2000 2015增长汽车工业产值3500 14620 317.71%车辆2415 9210.6 281.39%杂货385 731 89.87%储存38.5 146.2 279.74%零售94.5 1023.4 982。

96%二手车销售31.5 584.8 1756.51%零部件108.5 438.6 304.24%大修150.5 731 385.71%缓慢建设105 438.6 317.71%租赁84 731 770.24%融资96.6 584.8 505 105通过表1,零售、二手车销售、汽车租赁、融资等汽车服务业发展迅速,汽车工业产值比重将大幅下降。目前,汽车销售服务网络的建立将展示、销售、租赁、服务等融为一体。汽车产业从单一生产功能到整个产业的综合发展,延缓了汽车产业与信息产业、金融业、房地产业、现代物流业、城市型服务业之间的融合和渗透。汽车服务业的发展将促进产业之间的融合,促进贸易经济的流通和发展,提高地区经济的综合竞争力和辐射力。

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2.湖北汽车服务业的发展现状我国汽车后市场服务业从90年代初开始具备规模,2002年以后,我国汽车服务业在市场整顿中逐渐规范化,服务结构调整迅猛前进,行业整体素质全面提高。以一类企业为骨干,以二类企业为基础,三类企业为补充,以汽车检查所为质量保证,各种经济成分协调发展的汽车维修市场格局已经基本形成。汽车修理店从大众城市向外延伸,电子辐射遍及各地,遍布市中心,平均每1000辆汽车修理厂12个。享受着7个。

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在全国范围内,部署越来越合理的汽车维修网络,确保道路运输更可靠的技术。目前,我国汽车市场销售的大体比例是配件占37%,制造商占43%,零售商占8%,服务占12%。

据估计,服务在外国成熟期汽车市场销售额中所占比重达到30%,中国汽车服务业仍呈下降趋势,接近20%。湖北汽车以后,武汉服务业从本世纪初开始迅速发展。

例如,东风汽车公司从2001年开始介入汽车服务业,世界三大汽车跨国公司在美国展开了激烈的竞争。各品牌的汽车维修中心、汽车美容中心、汽车服务中心等在湖北发展得像雨后春笋一样迅速。但是湖北汽车服务业没有问题。2.1.1规模的经济在美国成熟期的汽车服务市场上分工已经从生产领域扩展到服务领域,消费者更加依赖专业化,仍然坚信全能化。

售后服务市场更加繁荣,形成了以连锁经营模式为代表的汽车服务体系。以品牌为纽带,整合和重新配置社会资源的同时,通过修改汽车服务程序、服务专业化和标准化,通过独立于汽车制造商的专业服务机构,确保全方位的服务,确保市场竞争的完整性。

在国外成熟期的汽车服务市场上,企业获得的服务种类一般是OEM商圈企业,获得服务的种类特别齐全。国内汽车服务市场最突出的特点是企业规模小,持续经营能力差,品牌优势不明显,湖北也不值得关注。据几乎统计,只有9%的服务企业可以获得综合服务,继续实施更严格的服务标准,其余33%可以获得一般维修服务、维修和零部件、汽车美容和检查服务。

占汽车服务企业58%的一般是传统独立国家的小型车间式维修企业,只能享受一般清洁服务、非标准零部件对比等服务。这种服务市场结构不能满足我国汽车市场缓慢发展对售后服务的强大市场需求,同时不能保证服务质量,影响服务企业规模的持续扩大和品牌经营战略的建设。2.1.2外资冲击目前,国内汽车后市场服务链主要竞争品牌有AC德科、德尔福、百元、蓝牌、快手、蓝星、博世、mobill、埃索换油中心、元懵GD、雅碧、威力狮、神器特优等,随着我国汽车服务市场的放宽,国际上也变得更好。


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